Export de Jetour T2 d'occasion vers l'Arménie
L'Arménie roule à droite et est membre de l'Union économique eurasiatique. La plupart des voitures arrivent en Arménie par mer jusqu'à un port géorgien de la mer Noire, puis par route ; la livraison se planifie donc en deux étapes.
- Direction
- LHD — identique au T2 du marché chinois
- Route type
- Mer vers la Géorgie (Poti/Batumi), puis route
- Union douanière
- Membre de l'UEEA
Quel T2 d'occasion convient à l'Arménie ?
Les routes de montagne et l'hiver favorisent le 2.0T 4WD. Les acheteurs urbains qui veulent des coûts d'usage plus faibles préféreront peut-être le 1.5T ou l'hybride T2 i-DM.
Comment la voiture arrive-t-elle en Arménie ?
Conteneur ou Ro-Ro vers Poti ou Batumi en Géorgie, puis route jusqu'en Arménie. Nous cotons en FOB Chine ou en CIF port géorgien ; votre transitaire gère le trajet routier et le transit.
Que doivent vérifier les acheteurs arméniens ?
- Les exigences techniques de l'UEEA et les taux de droits en vigueur
- Les documents de transit à travers la Géorgie
- Si l'importateur est une société ou un particulier (les formalités diffèrent)
Les réglementations de l'UEEA sont publiées par la Commission économique eurasiatique.
FAQ
Livrez-vous à Erevan ?
Nous cotons jusqu'au port géorgien (CIF). Le trajet routier jusqu'à Erevan est généralement géré par votre transitaire ; nous pouvons partager les contacts avec qui nous avons travaillé.
L'Arménie fait-elle partie de la même union douanière que la Russie ?
Oui, l'Arménie est membre de l'Union économique eurasiatique.
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Les ventes répondent sous 24 heures, de 09h00 à 21h00 heure de Pékin.
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