Prix
Guide des prix du Jetour T2 d'occasion 2026 : coûts de gros FOB et comparatif des finitions
Ce qui fixe le prix d'un Jetour T2 d'occasion à l'export en 2026 : année, moteur, finition, kilométrage, FOB ou CIF, fret, droits et valeur des finitions.
Par L'équipe export EVtoU · Publié · Mis à jour · 7 min de lecture
Un Jetour T2 d'occasion n'a pas de prix d'export unique. Chaque unité est tarifée selon son année, son moteur, sa finition, son kilométrage et son état, et le prix que vous payez dépend de la cotation en FOB ou en CIF. Ce guide explique comment ces facteurs font varier le chiffre, pour que vous puissiez comparer les offres équitablement. Pour un prix ferme, demandez une liste d'unités : nous répondons sous 24 heures.
Qu'est-ce qui rend un T2 d'occasion plus cher qu'un autre ?
- Année modèle. Plus récent, plus cher : 2025 au-dessus de 2024, au-dessus de 2023.
- Motorisation. Le 2.0T 4WD coûte plus cher que le 1.5T FWD ; l'hybride rechargeable i-DM est tout en haut, et la version e-AWD de 43,24 kWh au-dessus de la FWD de 26,7 kWh.
- Finition. Les finitions supérieures (Conquer, Traverse+, Yueye) offrent plus d'équipements et coûtent plus cher que les finitions Explore ou Discover.
- Kilométrage et état. Les unités à faible kilométrage et 0 km se vendent avec une prime ; des réparations visibles font baisser le prix.
- Couleur. Le noir, le gris et l'argent sont les plus faciles à revendre ; les couleurs inhabituelles peuvent être moins chères à l'achat.
Comment les versions du T2 se comparent-elles en valeur ?
| Version | Prix relatif | Ce que vous obtenez |
|---|---|---|
| 2023 1.5T FWD | Le plus bas | Design T2, moteur économique, une seule finition prévisible |
| 2025 1.5T FWD | Bas à moyen | Plus récent, kilométrage plus faible, plus de choix de finitions |
| 2024 2.0T 4WD | Moyen | 4WD et blocage de différentiel à un prix inférieur à celui du 2025 |
| 2025 2.0T 4WD | Moyen à élevé | Essence la plus récente, 8AT et options 7 places |
| i-DM FWD 129 km | Élevé | Hybride rechargeable, puissance système de 280 kW |
| i-DM e-AWD 206–212 km | Le plus élevé | 455 kW, plus grande batterie, capacité de remorquage |
FOB ou CIF : qu'est-ce qui est inclus ?
Le FOB couvre la voiture, le dédouanement export et le chargement au port chinois. Le CIF ajoute le fret maritime et l'assurance minimale jusqu'à votre port. Aucun des deux n'inclut vos droits d'import, taxes, frais portuaires à destination ni l'immatriculation. Quand vous comparez deux offres, assurez-vous qu'elles utilisent le même Incoterm. Les règles sont établies par la CCI.
Quels autres coûts faut-il budgéter ?
- Droits d'import et taxes (fixés par votre pays ; certains dépendent de la cylindrée, de la puissance ou de l'âge)
- Frais du port de destination et du transitaire en douane
- Transport intérieur jusqu'à votre parc
- Immatriculation et éventuels tests de conformité locaux
- Options : inspection par un tiers, chargeurs pour les unités i-DM, accessoires
Pourquoi ne publions-nous pas de liste de prix ?
Le stock d'occasion change chaque semaine et chaque unité est différente : une liste serait périmée en quelques jours. À la place, nous envoyons les unités actuelles avec un prix pour chacune. Vous pouvez aussi demander un devis en volume si vous avez besoin de plusieurs unités.
